Stellantis hat bestätigt, dass ein neues Elektromodell von Opel im Werk Figueruelas in Saragossa produziert wird. Die Neuheit liegt nicht nur in der lokalen Fertigung, sondern darin, dass dieses Auto eine Plattform nutzt, die vom chinesischen Unternehmen Leapmotor entwickelt wurde. Es ist das erste Mal, dass die deutsche Marke für ein eigenes Modell auf Technologie eines asiatischen Herstellers zurückgreift.
Leapmotor-Plattform: Chinesische Technologie für einen deutschen Opel 🚗
Die Vereinbarung zwischen Stellantis und Leapmotor sieht vor, dass die Plattform des neuen Opel die von der chinesischen Firma entwickelte LEAP 3.0-Basis sein wird. Diese Architektur ermöglicht CTB-Batterien (Cell-to-Body) und eine überlegene Energieeffizienz. Die Produktion in Figueruelas zielt darauf ab, die Kapazität des Werks zu nutzen und Kosten zu senken. Das Modell wird Komponenten mit anderen Fahrzeugen der Gruppe teilen, aber sein elektrisches DNA kommt direkt aus Shanghai.
Hergestellt in Saragossa, aber mit mandarinischem Akzent 🇨🇳
Dass Opel eine chinesische Plattform verwendet, ist keine Kapitulation, sondern ein Meisterzug: Wenn das Auto versagt, wird die Schuld bei Leapmotor liegen. Und wenn es funktioniert, wird Stellantis sagen, es sei seine Idee gewesen. In der Zwischenzeit werden die Arbeiter in Figueruelas lernen, Festkörperbatterie auf Mandarin richtig auszusprechen. Wichtig ist, dass das Auto pünktlich ankommt, auch wenn die Bedienungsanleitung chinesische Schriftzeichen enthält.