Mercedes hat in Spanien die Bestellungen für seine erste vollelektrische C-Klasse eröffnet, eine Limousine, die unter der Bezeichnung C 400 4MATIC auf den Markt kommt. Mit 489 PS Leistung und einer Reichweite von über 700 Kilometern im WLTP-Zyklus leitet dieses Modell den elektrischen Übergang der Mittelklasse des Sterns ein. Die Produktion startet im Juni in Ungarn, die ersten Auslieferungen sind für September geplant.
Die Plattform und die Batterie des C 400 4MATIC 🔋
Die neue elektrische C-Klasse nutzt die modulare MMA-Plattform, die für Modelle mit Hinterrad- und Allradantrieb ausgelegt ist. Die Version C 400 4MATIC ist mit zwei Motoren ausgestattet, einem pro Achse, die zusammen 489 PS leisten und einen variablen Allradantrieb ermöglichen. Die Lithium-Ionen-Batterie hat eine nutzbare Kapazität von 85 kWh und unterstützt Schnellladungen mit bis zu 200 kW Gleichstrom, wodurch der Ladezustand von 10-80% in etwa 30 Minuten wiederhergestellt werden kann. Die Aerodynamik mit einem cW-Wert von 0,22 trägt dazu bei, diese Reichweite von über 700 Kilometern zu erreichen.
700 km Reichweite, aber ohne die Spur zu verlassen 🚗
700 Kilometer mit einer Ladung klingen nach einer Reise Madrid-Barcelona ohne Zwischenstopp, vorausgesetzt, du gerätst nicht in einen Stau auf der A-2 und nutzt die Klimaanlage, als wäre sie kostenlos. Denn ja, die WLTP-Reichweite ist eine sehr schöne Angabe, aber in der Praxis musst du dich entscheiden, ob du dein Ziel erreichst oder mit 130 km/h und eingeschalteter Heizung auf 22 Grad fahren willst. Wenigstens bietet der 420 Liter große Kofferraum Platz für das Reiseladegerät und ein wenig Geduld.