Der Lexus RZ aktualisiert sein Angebot im Segment der Premium-Elektro-SUVs mit bemerkenswerten Verbesserungen bei der Reichweite und einem revolutionären Lenksystem. Das Steer by Wire eliminiert die mechanische Verbindung zwischen Lenkrad und Rädern und nutzt elektronische Signale für eine präzisere Reaktion. Dieses Modell möchte sich in einem zunehmend anspruchsvollen Markt behaupten.
Steer by Wire: Wie die Lenkung ohne physischen Kontakt funktioniert 🚗
Das Steer-by-Wire-System des Lexus RZ verzichtet auf die herkömmliche Lenksäule. Ein kompaktes Jet-Lenkrad ohne oberen Kranz sendet elektronische Befehle an die Aktuatoren der Räder. Dies ermöglicht extreme Präzision und einen Lenkweg von nur 200 Grad, was enge Kurven erleichtert, ohne die Hände überkreuzen zu müssen. Zudem verbessert es die Sicht auf das Kombiinstrument, da visuelle Hindernisse entfallen. Die Reaktion wird je nach Geschwindigkeit angepasst und bietet Stabilität auf der Autobahn sowie Agilität in der Stadt.
Abschied vom Lenkrad: Jetzt fährst du mit einem Konsolen-Controller 🎮
Lexus hat entschieden, dass das Drehen eines runden Lenkrads der Vergangenheit angehört. Das neue Jet-Lenkrad wirkt wie aus einem Flugsimulator entnommen, jedoch ohne die Spannung des Abhebens. Erfahrene Fahrer werden das Ritual des Drehens am Kranz vermissen, als würden sie ein Riesenrad in Gang setzen. Jetzt wirkt jedes Manöver mit nur 200 Grad Lenkweg wie ein Zaubertrick. Allerdings kannst du nun das Armaturenbrett sehen, ohne den Hals wie eine Giraffe verrenken zu müssen.