Aston Martin geht ohne das erwartete Update der Honda-Antriebseinheit in den Großen Preis von Kanada. Der japanische Hersteller hat bestätigt, dass er für dieses Rennen keine Leistungsverbesserungen einführen wird, ein harter Schlag für das Team auf dem Circuit Gilles Villeneuve. Seine langen Geraden und schnellen Passagen erfordern zusätzliche PS zum Überholen, und der britische Rennstall muss sich mit der aktuellen Motorspezifikation begnügen.
Das Reglement erlaubt Anpassungen, aber Honda priorisiert die Zuverlässigkeit 🛑
Die Entwicklung der Antriebseinheit wurde für dieses Rennen vollständig gestoppt. Obwohl die Vorschriften Modifikationen aus Zuverlässigkeitsgründen erlauben, hat Honda beschlossen, den aktuellen Motor nicht anzutasten. Alle technischen Ressourcen wurden auf die neue Version umgeleitet, die nach der Sommerpause kommen wird. Dies lässt Aston Martin auf einer Strecke, auf der jede Zehntelsekunde zählt, mit einem Leistungsdefizit zurück, insbesondere in den Brems- und Beschleunigungszonen, die das Qualifying-Tempo bestimmen.
Ohne Extra-Power bleibt nur das Gebet zu Sankt Gilles 🙏
Während Honda seine besten Teile für die Zeit nach dem Sommer aufbewahrt, muss sich Aston Martin in Montreal etwas einfallen lassen. Ohne zusätzliche Leistung für die Geraden scheint die Strategie klar: beten, dass es regnet, oder hoffen, dass DRS Wunder wirkt. Sie könnten auch versuchen, in den langsamen Kurven zu überholen, obwohl es mit diesem Motor vielleicht einfacher wäre, Fernando Alonso zu bitten, auf der Zielgeraden einen Handstand zu machen. Zuverlässigkeit wird die einzige Verbesserung sein, und nun ja, was für ein Trost.