Zwei Passagiere des Kreuzfahrtschiffs MV Hondius wurden während der Reise mit Hantavirus diagnostiziert. Nach ihrer Stabilisierung wurde ein medizinischer Flug von Kap Verde nach Amsterdam organisiert. Marokko verweigerte jedoch den geplanten technischen Zwischenstopp in Marrakesch zum Auftanken, was das Flugzeug dazu zwang, nach Gran Canaria auszuweichen. Dort fiel das elektrische Lebenserhaltungssystem des Patienten aus, sodass es an das Stromnetz des Flughafens angeschlossen werden musste, um ihn stabil zu halten.
Stromausfall im medizinischen Flug: Lehren aus der Flughafeninfrastruktur ⚡
Während des Zwischenstopps auf Gran Canaria stellte das medizinische Team einen Ausfall des elektrischen Lebenserhaltungssystems des Patienten fest. Das Flugzeug konnte ohne externe Unterstützung nicht die nötige Energie für die Stabilisierungsgeräte aufrechterhalten. Die Lösung bestand darin, das Flugzeug an die Steckdose des Flughafens anzuschließen – ein in den üblichen Protokollen nicht vorgesehenes Verfahren. Dieser Vorfall zeigt die Notwendigkeit redundanter Backup-Systeme bei medizinischen Evakuierungsflügen und der Überprüfung der elektrischen Kompatibilität zwischen Flugzeugen und Terminals.
Marokko sagte nein, und das Hantavirus blieb im Dunkeln 😅
Während der Patient von einem Verlängerungskabel des Flughafens abhängig war, stellt man sich das Virus vor, das sich fragt, ob es das falsche Kreuzfahrtschiff gewählt hat. Zuerst schließt Marokko die Tür zum Treibstoff; dann verliert das Flugzeug auf Gran Canaria das Licht. Jemand sollte dem Hantavirus sagen, dass es für eine Business-Class-Reise zumindest ein tragbares Ladegerät braucht. Vielleicht wählen sie nächstes Mal einen Krankenwagen mit einem 12-Volt-Anschluss und einem guten Reservegenerator.