Renault hat entschieden, dass die Sportlichkeit des neuen elektrischen 5 nur unter dem Label Alpine A290 existieren soll, und lässt diejenigen im Stich, die ein muskulöseres Aussehen wünschen, ohne für 220 PS zu bezahlen. Das niederländische Unternehmen Re-Volve hat dies zur Kenntnis genommen und bringt sein Rallye-Paket für den Renault 5 E-Tech auf den Markt. Dieses Kit wird eingebaut, ohne die Batterie oder den Motor zu berühren, und bietet eine aggressivere Ästhetik sowie eine überarbeitete Dynamik für alle Einstiegsversionen.
Wie Re-Volve das Fahrwerk transformiert, ohne die Batterie zu berühren 🚗
Das Rallye-Paket von Re-Volve konzentriert sich auf Fahrwerk und Karosserie. Es umfasst spezifische Federn, die die Höhe um 30 mm reduzieren, sowie in der Härte einstellbare Stoßdämpfer, die das Kurvenverhalten verbessern, ohne den Alltagskomfort zu beeinträchtigen. Die 17-Zoll-Felgen sind mit breiteren Reifen bestückt, und das optische Kit fügt Radlaufverbreiterungen, einen Heckspoiler und einen neu gestalteten Kühlergrill hinzu. Alles ist homologiert und mit dem 150-PS-Motor oder den 120-PS-Versionen kompatibel, ohne die Steuerelektronik zu verändern.
Denn nicht jeder will einen Alpine, aber so aussehen wie einer 😎
Letztendlich möchte der Kunde des Renault 5 schnell fahren, aber auch über die Runden kommen. Re-Volve versteht, dass man keine 40.000 Euro ausgeben muss, um sich wie ein Rallyefahrer zu fühlen; ein gut gemachtes Kit und ein paar Aufkleber reichen aus. Allerdings: Wenn Ihr Nachbar denkt, Sie hätten einen Alpine gekauft, wird das Problem darin bestehen, ihm erklären zu müssen, dass Ihr Auto genauso beschleunigt wie seines, nur mit mehr Stil und weniger Auspuffgeräusch. Die Eleganz der elektrischen Stille verdient durchaus eine aggressive Karosserie.