Der Audi RS 6 Avant 2026 verabschiedet sich vom US-Markt mit einem Einstiegspreis von 130.700 US-Dollar. Es ist das teuerste Modell der A6-Familie, zu der die Limousine und der A6 allroad gehörten. Im Gegensatz zu Konkurrenten wie dem BMW M5 Touring oder dem Mercedes-AMG E 53 Hybrid Wagon behielt dieser Kombi einen reinen Verbrennungsmotor. Seine Einstellung lässt Puristen, die eine elektrische Version ablehnten, ohne Optionen zurück.
Der V8-Motor, der kein Hybrid sein wollte 🔥
Unter der Haube hatte der RS 6 Avant 2026 einen 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit 621 PS, gekoppelt an ein Achtgang-Automatikgetriebe und den Allradantrieb Quattro. Sein 48-Volt-System diente nur dazu, den Start zu glätten und minimale Energie zurückzugewinnen, nicht um das Auto anzutreiben. Audi evaluierte eine 100% elektrische Version, aber mangelndes Interesse traditioneller Käufer führte zur Absage des Projekts und zur Einstellung der Produktion.
Der Kombi, der ging, bevor er langweilig wurde 😢
Am Ende stirbt der RS 6 Avant an seinem eigenen Ruhm. Die Fans schrien nach einem reinen Verbrennungsmotor, aber als Audi einen elektrischen vorschlug, kaufte niemand das Ticket. Jetzt beweinen dieselben Puristen seinen Abschied, während sie sich mit einem elektrifizierten SUV begnügen. Es ist die typische Liebesgeschichte: Sie wollten eine Benzinbestie, waren aber nicht bereit, für ihre elektrische Zukunft zu zahlen. Ironien des Marktes.