Aston Martin hat Pläne für ein B-Paket für den AMR26 kategorisch dementiert, doch die jüngsten Aussagen von Fernando Alonso lassen Zweifel aufkommen. Während das Team versichert, sich auf Vibrationen und Zuverlässigkeit zu konzentrieren, hat der asturische Pilot bestätigt, dass es bis zum Sommer keine nennenswerten Verbesserungen geben wird. Dies lässt das Team für mehrere Rennen in einer Zone minimaler Entwicklung zurück, verdammt dazu, auf der Strecke zu leiden, während andere vorankommen.
Entwicklung ausgesetzt: Vibrationen, Zuverlässigkeit und ein Windkanal, der keine Verschnaufpause gönnt 🌀
Das Team aus Silverstone hat darauf verzichtet, kurzfristig aerodynamische Neuerungen einzuführen. Die Priorität liegt auf der Lösung eines chronischen Vibrationsproblems, das das Verhalten des Einsitzers beeinträchtigt, sowie auf der Verbesserung der Zuverlässigkeit von Motor und Getriebe. Das Fehlen eines Plans B bis zum Sommer deutet jedoch darauf hin, dass die Entwicklung des AMR26 ins Stocken geraten ist. Während Red Bull und Ferrari alle zwei Rennen Updates bringen, setzt Aston Martin auf einen konservativen Ansatz, der sie bei diesem Tempo aus dem Kampf um das Podium werfen wird.
Alonso und seine unendliche Geduld: Der Joghurt wird schlecht, bevor sein Glaube an den AMR26 schwindet 😅
Fernando Alonso hat eine Geduld bewiesen, die eines buddhistischen Mönchs würdig ist, aber selbst der heilige Hiob hätte seine Grenzen. Ihn mit einem Auto kämpfen zu sehen, das mehr vibriert als ein Telefon im Besprechungsmodus, ist ein bittersüßes Spektakel. In der Zwischenzeit verspricht das Team Lösungen für die Zeit nach dem Sommer, was in der F1 meist so viel bedeutet wie wenn die Meisterschaft bereits verloren ist. Wenn das Auto nicht besser wird, kann Alonso sich zumindest damit die Zeit vertreiben, die Vibrationen pro Runde zu zählen.