Aston Martin ha negado categóricamente los planes de un paquete B para el AMR26, pero las recientes declaraciones de Fernando Alonso invitan a la duda. Mientras el equipo asegura centrarse en vibraciones y fiabilidad, el piloto asturiano ha confirmado que no habrá mejoras significativas hasta el verano. Esto deja al equipo en una zona de desarrollo mínimo durante varias carreras, condenado a sufrir en pista mientras otros avanzan.
Desarrollo suspendido: vibraciones, fiabilidad y un túnel de viento que no da respiro 🌀
El equipo de Silverstone ha renunciado a introducir novedades aerodinámicas a corto plazo. La prioridad es resolver un problema crónico de vibraciones que afecta al comportamiento del monoplaza, además de mejorar la fiabilidad del motor y la transmisión. Sin embargo, la ausencia de un plan B hasta el verano sugiere que el desarrollo del AMR26 está estancado. Mientras Red Bull y Ferrari actualizan cada dos carreras, Aston Martin opta por un enfoque conservador que, a este ritmo, les dejará fuera de la lucha por el podio.
Alonso y su paciencia infinita: el yogur caduca antes que su fe en el AMR26 😅
Fernando Alonso ha demostrado una paciencia digna de un monje budista, pero hasta el santo Job tendría sus límites. Verle luchar con un coche que vibra más que un teléfono en modo reunión es un espectáculo agridulce. Mientras tanto, el equipo promete soluciones para después del verano, que en la F1 suele traducirse como cuando el campeonato ya esté perdido. Al menos, si el coche no mejora, Alonso podrá entretenerse contando las vibraciones por vuelta.