Andrea Kimi Antonelli hat im ersten freien Training des Großen Preises von Kanada, einer Sprint-Session auf dem Circuit Gilles Villeneuve, das Tempo vorgegeben. Der Mercedes-Pilot schlug seinen Teamkollegen George Russell mit knappem Vorsprung und ließ den Rest des Feldes eine halbe Sekunde oder mehr zurück. Die Session wurde zweimal mit roten Flaggen unterbrochen: zunächst aufgrund eines elektrischen Problems am Red Bull von Liam Lawson und dann nach einem Unfall von Alexander Albon, der ein Murmeltier traf und anschließend in die Mauer einschlug.
Die Evolution des W16: Traktion und Effizienz in Montreal 🏎️
Die Leistung des Mercedes W16 auf diesem gemischten Kurs deutet auf einen Fortschritt im Traktionsmanagement auf den Randsteinen und in den langsamen Kurven der kanadischen Strecke hin. Antonelli erzielte seine beste Zeit im letzten Sektor, wo Bremsstabilität und Kurvenausfahrt entscheidend sind. Das Team hat an der Abstimmung der Hinterradaufhängung gearbeitet, um die mechanische Haftung zu maximieren – ein Bereich, in dem das Auto in früheren Rennen Schwächen zeigte. Der halbe Sekunden Vorsprung auf den Rest deutet auf ein Gleichgewicht zwischen aerodynamischem Abtrieb und Effizienz auf den Geraden hin.
Murmeltiere, Funkenflug und ein Fahrer, der sich nicht einschüchtern lässt 🐿️
Die Session hatte mehr Action als eine Netflix-Serie. Liam Lawson blieb aufgrund eines elektrischen Defekts liegen, den selbst die Red Bull-Ingenieure nicht rechtzeitig erklären konnten, und Alexander Albon beschloss, der lokalen Tierwelt einen Gefallen zu tun, indem er ein Murmeltier überfuhr, bevor er in die Mauer krachte. Zumindest das Tier kam unverletzt davon, was man vom Williams-Boliden nicht behaupten kann. Währenddessen drehte Antonelli weiter seine Runden, als wäre nichts gewesen, ignorierte das Chaos und machte deutlich, dass der Siegeshunger nicht mit einem Sprint gestillt wird 🏁.