Stellantis kündigt an, dass es endlich seine 14 Marken unterscheiden wird: Peugeot, Fiat, Citroën, Opel und die anderen werden aufhören, dasselbe Auto mit unterschiedlichem Logo zu sein. Gemeinsame Plattform ja, aber einzigartiges Design, versprechen sie. Sie haben Jahre gebraucht, um das Offensichtliche zu erkennen: Niemand will einen Aufpreis nur für den Aufkleber zahlen. In der Zwischenzeit werden die Autos weiterhin teurer, schwerer und voller Bildschirme statt echter Lösungen ankommen.
Einheitliche Plattform, aber mit erzwungener Persönlichkeit 🚗
Die Strategie von Stellantis basiert auf modularen Plattformen wie der STLA Medium und der Small, die Entwicklungskosten senken. Bisher waren die Ergebnisse nahezu identische Fahrzeuge unter der Karosserie, wie der Peugeot 208 und der Opel Corsa. Das Versprechen ist nun, das Außen- und Innendesign zu unterscheiden, auch wenn das technische Skelett dasselbe bleibt. Die eigentliche Herausforderung besteht darin, die Software und die Assistenten so zu programmieren, dass sie sich nicht gleich anfühlen. Ansonsten haben wir es weiterhin mit einem Make-up-Trick auf derselben Basis zu tun.
Zwanzig Keksmarken, alle aus demselben Ofen 🍪
Es ist, als ob man in den Supermarkt geht und zwischen zwanzig Keksmarken wählt, die alle vom selben Unternehmen hergestellt werden. Die Illusion der Wahl ist schön, aber der Geschmack ist derselbe. Stellantis verspricht, dass jede Marke jetzt ihr geheimes Rezept haben wird, auch wenn der Ofen derselbe ist. Das Lustige ist, dass sie es genau dann bemerkt haben, als die Kunden bereits einen SUV nicht mehr vom anderen unterscheiden können. Zumindest können wir dann diskutieren, ob der Kühlergrill aggressiver oder runder ist. Den Aufpreis zahlen wir natürlich.