Der KIA Stonic wird zum günstigsten SUV der koreanischen Modellpalette, nach einem Rabatt von über 3.700 Euro, der ihn unter die 20.000-Euro-Marke drückt. Dieses überarbeitete Modell kommt mit einem Turbo-Benzinmotor, der einen Verbrauch von 5,7 Litern pro 100 km homologiert, sowie einer Serienausstattung, die einen Touchscreen und Sicherheitsassistenten umfasst. Für den Durchschnittsbürger ist es eine zuverlässige und praktische Alternative zu Dacia-Preisen.
Ein Turbomotor, der ordentlich zupackt, ohne an der Zapfsäule viel zu verlangen ⛽
Unter der Haube verbaut der Stonic einen 1,0-Liter-Turbomotor mit 100 PS, der ausreicht, um sich in der Stadt und auf der Landstraße flott zu bewegen. Das manuelle Sechsganggetriebe ist die Standardoption, obwohl es auch eine Version mit Doppelkupplungs-Automatikgetriebe gibt. Der tatsächliche Verbrauch liegt bei gemischter Nutzung bei etwa 6,5 Litern, weit entfernt von den offiziellen 5,7 Litern, aber immer noch moderat. In puncto Sicherheit sind serienmäßig ein Spurhalteassistent und eine autonome Notbremsung an Bord, etwas, das wir früher nur in höheren Segmenten gesehen haben.
Das Low-Cost-SUV, das Dacia (und deinem Geldbeutel) Konkurrenz macht 💸
Dass ein Auto mit dieser Ausstattung unter 20.000 Euro kostet, ist fast ein finanzielles Wunder. Der Stonic ist kein Sportwagen, aber das will er auch nicht sein: Er beschleunigt in 10,4 Sekunden von 0 auf 100, genug Zeit, um deinen Kaffee auszutrinken, bevor du an der Ampel ankommst. Allerdings: Wenn du ein SUV suchst, das wie ein Panzer aussieht, schau lieber weiter, denn hier sind Hartplastik und knappe Verarbeitung die Norm. Aber für den Preis bekommt man fast Lust, ihm sogar zu verzeihen, dass sich die Außenspiegel manuell einklappen lassen.