Mitsubishi belebt den Namen Eclipse für 2027 wieder, aber nicht als das Sportcoupé, das die 90er Jahre prägte. Der neue Eclipse Sportback wird ein elektrischer Crossover auf Basis der Plattform des kommenden Nissan Leaf sein. Er wird Versionen mit bis zu 622 km Reichweite bieten und lässt die Kurven von einst für eine höhere und praktischere Silhouette hinter sich.
Geteilte Plattform und Referenz-Reichweite 🔋
Der Eclipse Sportback wird die CMF-EV-Architektur der Allianz nutzen, dieselbe, die auch der neue Leaf erhalten wird. Es werden zwei Batterieoptionen erwartet: eine mit 60 kWh und eine mit 90 kWh, wobei letztere im WLTP-Zyklus bis zu 622 km erreichen kann. Allradantrieb wird in der Top-Variante optional sein. Das Design wird den Dynamic Shield-Kühlergrill beibehalten, jedoch mit aerodynamischeren Linien zur Optimierung des Verbrauchs.
Vom Flitzer zum elektrischen Einkaufswagen 🛒
Ja, richtig gelesen: Der Eclipse wird seinen Motor an Ampeln nicht mehr aufheulen lassen, sondern dich geräuschlos zum Supermarkt bringen. Nostalgiker, die davon träumten, den Geist des GSX wiederzubeleben, müssen sich mit einem geräumigen Kofferraum und einem Touchscreen begnügen. Wenigstens kannst du, wenn dich jemand nach deinem Auto fragt, mit Stolz sagen: Ich fahre einen Eclipse. Auch wenn du später klarstellst, dass er nicht mal für den Sprint von 0 auf 100 reicht.