Ein deutsches Autohaus hat entschieden, dass der Dacia Sandero Stepway mehr Höhe und weniger Asphalt brauchte. Mit einer Anhebung von 30 mm und Reifen für schwieriges Gelände haben sie eine robustere Version des beliebten Low-Cost-Autos geschaffen. Der Preis beginnt bei 21.290 Euro, inklusive des Benzinmotors mit Autogas (LPG). Es ist keine offizielle Version von Dacia, aber für diejenigen, die ein günstiges und geländegängiges Fahrzeug für unwegsames Terrain suchen, könnte diese Importoption interessant sein.
Das technische Rezept: Anhebung, Reifen und ein Hauch Pragmatismus 🛠️
Die Modifikation konzentriert sich auf das Wesentliche. Es wurden Federn und Stoßdämpfer verbaut, die die Karosserie um 30 mm anheben, wodurch der Böschungswinkel und die Bodenfreiheit vergrößert werden. Die Reifen mit aggressiverem Profil verbessern die Traktion auf Schlamm und Schotter. Der Motor ist der bekannte 1.0 TCe mit 100 PS, der sowohl mit Benzin als auch mit Autogas (LPG) betrieben werden kann. Es gibt keine Änderungen am Getriebe oder am Antrieb, der weiterhin über die Vorderräder erfolgt. Es ist ein einfaches Rezept: mehr Höhe und bessere Haftung für kaputte Wege.
Weder ein Glas-SUV noch ein Panzer: Es ist ein Dacia mit Bergschuhen 🥾
Klar, es ist kein Jeep Wrangler. Auch kein Hummer. Es ist ein Dacia, der den Asphalt verlassen und sich Bergschuhe angezogen hat. Mit der Anhebung wirkt er, als hätte er einen jugendlichen Wachstumsschub gehabt, aber ohne die Tollpatschigkeit. Das Beste ist, dass man dank Autogas (LPG) ans Ende der Welt fahren und nebenbei auch noch Sprit für die Rückfahrt sparen kann. Allerdings: Wenn du vorhast, damit den Everest zu besteigen, nimm besser einen Spaten mit. Und viel Geduld.