Die PP kritisiert die Streitigkeiten zwischen Page und Sánchez über die Eisenbahn, doch ihre eigene Bilanz in Kastilien-La Mancha ist geprägt von ständigen Kürzungen und parlamentarischer Blockade. Auf die Streitereien anderer zu zeigen, während man selbst vom Stillstand profitiert, ist ein Widerspruch, der den Bürgern schadet. Die Lösung liegt in einem Staatsvertrag, der den öffentlichen Nahverkehr nicht länger als Wahlkampfmittel missbraucht.
Eisenbahntechnologie: verbindliche Fristen und Haushalte 🚄
Ein Staatsvertrag für die Eisenbahn erfordert verbindliche Fristen und Haushalte, keine leeren Versprechungen. Die Hochgeschwindigkeitsstrecken und konventionellen Linien benötigen kontinuierliche Investitionen in Elektrifizierung, digitale Signaltechnik und Gleisinstandhaltung. Ohne ein mehrjähriges Engagement werden Abschnitte wie Madrid-Toledo oder Albacete-Alicante weiterhin unter chronischen Verzögerungen leiden. Die PP muss erklären, warum sie im Kongress gegen spezifische Haushaltsposten gestimmt hat, wenn sie jetzt Verbesserungen fordert.
Die PP entdeckt den Zug: eine Reise von nirgendwo nach nirgendwo 🚂
Es stellt sich heraus, dass die PP jetzt Experte für Züge ist, direkt nachdem sie 1,2 Milliarden in der Infrastruktur gekürzt hat. Das ist, als würde ein Brandstifter sich beschweren, dass die Feuerwehrleute streiten, während das Feuer weiter brennt. Das Lustige ist, dass sie Einigkeit von Page und Sánchez fordern, aber selbst gegen Haushaltsposten für den Nahverkehr gestimmt haben. Weniger Theater und mehr Budget, meine Herren.