Der chinesische Hersteller GWM bereitet seinen Markteintritt in Spanien mit drei Modellen vor, die in Segmenten konkurrieren sollen, in denen die Preise normalerweise hoch sind. Ein Geländewagen ähnlich dem Land Cruiser, ein Pick-up wie der Ford Ranger und ein Plug-in-Hybrid mit sieben Sitzen werden zu günstigen Tarifen erhältlich sein. Für den Durchschnittsbürger bedeutet dies mehr erschwingliche Optionen, um an große Fahrzeuge mit Offroad-Fähigkeiten zu gelangen, ohne das Konto zu plündern.
Hybridtechnologie und Offroad-Plattform für jeden Geldbeutel 🚙
GWM setzt bei seinen größeren Modellen auf eine Strategie der Teilelektrifizierung. Der Gelände-SUV wird ein Leiterrahmen-Chassis ähnlich dem traditioneller 4x4-Fahrzeuge verwenden, kombiniert mit einem Mild-Hybrid-System, das den Verbrauch senken soll, ohne das Drehmoment zu beeinträchtigen. Der Pick-up hingegen wird einen Turbodieselmotor mit 48-Volt-Elektrounterstützung erhalten, der für Arbeit und Freizeit gedacht ist. Der Plug-in-Hybrid mit sieben Sitzen bietet eine elektrische Reichweite von etwa 80 km, was für den städtischen Alltag ausreicht, und verspricht einen großen Kofferraum. Die Leistungsdaten werden je nach Modell bei etwa 200-250 PS liegen, mit Preisen ab 30.000 Euro, weit unter denen ihrer europäischen Konkurrenten.
Der Traum, einen Land Cruiser zum Preis eines gebrauchten Kleinwagens zu besitzen 😂
Endlich wird der Nachbar, der immer mit seinem deutschen Geländewagen prahlt, die Demütigung erleben, wenn er sieht, wie jemand neben ihm einen chinesischen Klon mit LED-Leuchten und mehr Platz für die Hälfte des Preises parkt. GWM verspricht, dass sein SUV Schlamm, Steine und sogar die Verachtung der Puristen der japanischen Marke aushält. Das Beste ist: Wenn etwas kaputt geht, kostet das Ersatzteil weniger als ein Café con Leche in Madrid. Und aufgepasst, der Pick-up kommt mit einer Steckdose für das Handy und beheizbaren Sitzen, falls dich die Kälte daran hindert, so zu tun, als würdest du auf dem Feld arbeiten.