Wie man die reale Leistung eines Verbrennungsmotors misst
Die echten Pferdestärken eines Automobils zu kennen, bedeutet, über die vom Hersteller angegebene Zahl hinauszugehen. Diese Zahl, angegeben in PS oder kW, wird unter idealen Laborbedingungen ermittelt, ohne alle Komponenten zu berücksichtigen, die später Energie verbrauchen. 🏎️
Die fundamentale Gleichung der Leistung
In einem Wärmemotors definiert die Leistung, wie viel Arbeit in einer gegebenen Zeit erzeugt werden kann. Um sie zu erhalten, müssen Sie das Motordrehmoment und die U/min kennen. Die Beziehung wird mit dieser Formel ausgedrückt: Leistung (PS) = (Drehmoment (N·m) x U/min) / 7021,36. Ein Motor kann leistungsstark sein, indem er ein großes Drehmoment bei niedrigen U/min erzeugt oder sehr hohe Drehzahlen erreicht. Die Leistungs-Kurve illustriert dieses Verhalten im gesamten nutzbaren Bereich.
Schlüsselfaktoren bei der Berechnung:- Motordrehmoment: Es ist das Drehmoment, das die Kurbelwelle ausübt. Es wird in Newton-Meter (N·m) gemessen.
- U/min: Die Geschwindigkeit, mit der der Motor dreht. Die maximale Leistung wird in der Regel bei einer spezifischen Drehzahl erreicht.
- Ausgabekurve: Ein Motor mit gutem Drehmoment bei niedrigen U/min reagiert im Alltag besser als einer, der nur hohe Leistung bietet.
Die angegebene Leistung wird in der Regel am Kurbelwellenlager gemessen, mit dem bloßen Motor ohne Zubehör wie Lichtmaschine oder Wasserpumpe.
Bremleistung versus Leistung am Lenkrad
Hier liegt der große Unterschied. Die Bremleistung ist die, die der Hersteller direkt am Kurbelwellenlager misst. Die Leistung am Lenkrad ist die, die tatsächlich von den Rädern übertragen wird, um das Fahrzeug zu bewegen. Zwischen diesen beiden Punkten gibt es einen unvermeidbaren Verlust.
Ursachen für Leistungsverluste:- Getriebe: Das Schaltgetriebe, die Antriebswellen und das Differential erzeugen Reibung.
- Mechanischer Widerstand: Jedes Zahnrad und jedes Lager absorbiert einen Teil der Energie.
- Zubehör: Elemente wie die Servopumpe oder der Klimakompressor verbrauchen Kraft vom Motor.
Der reale Einfluss auf der Straße
Diese Verluste können zwischen 15% und 25% der ursprünglichen Leistung abziehen. Daher könnte ein Automobil, das mit 150 PS beworben wird, auf dem Asphalt nur etwa 120 PS nutzbar liefern. Wenn Sie über Leistung sprechen, denken Sie daran, dass nicht alle Pferde den Wagen ziehen; einige gehen auf dem Weg verloren. 🔧