Hyundai testet sein System für autonomes Fahren auf Straßen in Korea und Europa

Veröffentlicht am 23. January 2026 | Aus dem Spanischen übersetzt
Fotografía de un Hyundai Nexo de color gris, equipado con sensores LiDAR y cámaras en el techo, realizando pruebas de conducción autónoma en una autopista alemana bajo un cielo despejado.

Hyundai testet sein autonomes Fahrsystem auf Straßen in Korea und Europa

Der Hyundai Motor Group beschleunigt die Entwicklung und Validierung seiner Technologie für autonomes Fahren. Derzeit führt der Konzern umfassende Tests seines Highway Driving Pilot auf realen Autobahnen in Südkorea und Deutschland durch, ein entscheidender Schritt vor der Implementierung des Systems in zukünftigen Serienmodellen. 🚗

Der technologische Kern: Sensoren, die die Umgebung wahrnehmen

Dieses System ist darauf ausgelegt, das Fahrzeug autonom auf Hochgeschwindigkeitsstraßen zu steuern. Es kann komplexe Manöver wie Spurwechsel und Überholen anderer Autos ausführen. Dafür integriert es eine leistungsstarke Kombination aus Hardware: LiDAR-Sensoren, Langstreckenradaren und ein Set aus Hochdefinition-Kameras. Diese Datenfusion erzeugt eine detaillierte und zuverlässige Darstellung von allem, was das Auto umgibt.

Schlüsselmerkmale des Wahrnehmungssystems:
  • LiDAR: Erzeugt eine präzise 3D-Karte der Umgebung durch Messung von Distanzen mit Laserpulsen.
  • Radar: Erkennt Objekte und berechnet deren Geschwindigkeit mit hoher Präzision, auch bei schlechtem Wetter.
  • Kameras: Liefern wesentliche visuelle Informationen zur Erkennung von Schilder, Spuren und Ampeln.
Das Ziel ist es, das System zu verfeinern, damit es sicher und flüssig unter verschiedenen Verkehrsbedingungen funktioniert.

Testfahrzeuge in Aktion

Die Testflotten bestehen aus speziellen Modellen. Der Staria-Van und der Breitstoffzellen-SUV Nexo dienen als mobile Entwicklungplattformen. Der Hyundai Nexo, der bereits fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme integriert, bietet eine ideale technologische Basis zur Integration und zum Test dieser Niveau-3-Autonomie-Software.

Phasen des Testprozesses:
  • Daten sammeln: Die Ingenieure analysieren Terabytes an Informationen, die während realer Fahrten gesammelt wurden.
  • Menschliche Überwachung: Obwohl das System arbeitet, verlangt das Gesetz, dass ein Fahrer wachsam ist und bereit, die Kontrolle zu übernehmen.
  • Validierung: Es wird bestätigt, dass die Leistung in vielfältigen und komplexen Verkehrsszenarien gewährleistet ist.

Der Weg zur vollständigen Autonomie

Während das System arbeitet, können die Fahrer in den Testfahrzeugen entspannen, aber die geltende Rechtslage zwingt sie, innerhalb von Sekunden eingreifen zu können, falls das Fahrzeug dies anfordert. Diese Anforderung unterstreicht, dass der Hyundai Highway Driving Pilot zwar einen bedeutenden Fortschritt darstellt, die absolute Vertrauenswürdigkeit in die Maschine jedoch noch ein Entwicklungsziel ist. Der Konzern optimiert weiterhin jeden Algorithmus mit einem primären Fokus auf Sicherheit. 🔒