Eine Straße in Michigan lädt Elektro-Lkw während der Fahrt

Veröffentlicht am 21. January 2026 | Aus dem Spanischen übersetzt
Fotografía o render de un camión de carga pesada circulando por una carretera asfaltada. Se muestra un detalle gráfico de cómo las bobinas enterradas bajo el carril derecho transfieren energía de forma inalámbrica al receptor instalado en la parte inferior del vehículo.

Eine Straße in Michigan lädt Elektro-Lkw während der Fahrt

In den Vereinigten Staaten hat ein Straßenabschnitt in Michigan mit einer revolutionären Funktion begonnen zu arbeiten: drahtloses Aufladen von Batterien für Elektro-Lkw, die mit Autobahngeschwindigkeit fahren. Dieser Fortschritt adressiert direkt zwei große Hürden für die Elektrifizierung des Schwertransports: die Reichweite und die Notwendigkeit, zum Tanken anzuhalten. 🚛⚡

So funktioniert das dynamische Laden durch Induktion

Das System basiert auf dem Prinzip der induktiven Energieübertragung, ähnlich wie das kabellose Laden eines Mobiltelefons, aber auf industrieller Skala verstärkt. Segmente aus Kupferwicklungen werden unter der Oberfläche des rechten Fahrstreifs installiert. Wenn ein Lkw mit dem geeigneten Empfänger darüber fährt, entsteht ein elektromagnetisches Feld, das Energie überträgt. Ein entscheidendes Detail ist, dass das System nur aktiviert wird, wenn ein autorisiertes Fahrzeug erkannt wird, was den Energieverbrauch optimiert und die Sicherheit gewährleistet.

Hauptmerkmale der Technologie:
  • Laden in Bewegung: Die Fahrzeuge können Energie bei 105 Kilometern pro Stunde auffüllen.
  • Selektive Aktivierung: Funktioniert nur für autorisierte Fahrzeuge und vermeidet Stromverschwendung.
  • Eingebettete Infrastruktur: Die Wicklungen sind unter dem Asphalt vergraben und stören den normalen Verkehr nicht.
Das langfristige Ziel ist die Installation dieser Lade-Spuren auf stark frequentierten Routen für Lkw, um ein Netzwerk zu schaffen, das Langstreckenfahrten ohne Stopps ermöglicht.

Das eRoad-Projekt und sein Zweck

Diese Initiative, genannt eRoad, ist eine Zusammenarbeit zwischen öffentlichem Sektor und privaten Unternehmen. Ihr Hauptziel ist es, zu demonstrieren, dass die Elektrifizierung Hauptstraßen technisch und wirtschaftlich machbar ist. Der aktuelle Pilotversuch sammelt wesentliche Daten zur Bewertung von Kosten, der Haltbarkeit des Systems und der Auswirkungen auf das allgemeine Stromnetz.

Phasen und Bewertungen des Projekts:
  • Technische Validierung: Bestätigen, dass das System Energie effizient und sicher bei hoher Geschwindigkeit überträgt.
  • Wirtschaftliche Analyse: Untersuchung der Kosten für Installation und Wartung der Infrastruktur über große Distanzen.
  • Auswirkungen auf das Netz: Verständnis, wie die Stromnachfrage mehrerer gleichzeitig ladender Fahrzeuge zu managen ist.

Zukunft des elektrischen Gütertransports

Diese Entwicklung bringt die Vision eines vollständig elektrischen und emissionsfreien Gütertransports näher. Obwohl das System derzeit auf einem spezifischen Abschnitt und für kommerzielle Flotten läuft, schafft es einen entscheidenden Präzedenzfall. Die hier gewonnenen Daten werden Entscheidungen zur Erweiterung der Technologie leiten und es in Zukunft ermöglichen, dass ein Fahrer nur den Fahrstreifen wechseln muss, um auf Intercity-Fahrten zu tanken. 🔋🛣️