Ein Porsche-Patent zeigt eine Hybridfederung mit Blattfedern und Pneumatik
Geplante Patentschriften offenbaren, dass Porsche aktiv an einem innovativen Federungsschema forscht. Dieses Konzept vereint eine Quers Blattfeder mit Luftfedern (PASM). Das Hauptziel ist es, ein Gleichgewicht zwischen agiler Reaktionsfähigkeit und Komfort zu erreichen, ein Markenzeichen des deutschen Herstellers. 🚗
Verschmelzung klassischer Konzepte und moderner Technologie
Das Patent beschreibt einen Mechanismus, bei dem eine aus Fiberglas oder Verbundmaterial gefertigte Blattfeder direkt am Unterfahrzeug befestigt wird. Dieses Element arbeitet zusammen mit einer pneumatischen Einheit an jeder Ecke. Das System dient der Kontrolle des Karosserie-Neigeverhaltens in Kurven und absorbiert gleichzeitig Unebenheiten der Fahrbahn. Das Ziel ist es, die charakteristische Progressivität der Blattfeder mit der Anpassungsfähigkeit der Luftfederung zu verbinden.
Schlüsselkomponenten des patentierten Systems:- Quers Blattfeder: Aus leichten Verbundmaterialien gefertigt, ersetzt sie Funktionen traditioneller Elemente.
- Pneumatischer Stoßdämpfer (PASM): Ermöglicht aktive Anpassung der Höhe und Härte des Chassis.
- Befestigung am Unterfahrzeug: Ankerpunkt, der beide Systeme für eine koordinierte Reaktion integriert.
Innovation besteht manchmal darin, Konzepte der Vergangenheit mit dem Blick und den Materialien der modernen Ingenieurkunst zu revisitieren.
Potenzielle Vorteile dieses Designs
Dieser technische Ansatz kann das ungedämpfte Gewicht reduzieren, indem er die Architektur vereinfacht und auf Teile einer konventionellen Stabilisatorstange verzichtet. Zudem verspricht er ein lineareres und vorhersehbareres Verhalten als ein rein pneumatisches System bei starken seitlichen Belastungen. Porsche könnte diese Entwicklung einsetzen, um das Fahrerlebnis in seinen leistungsstärksten Versionen zu betonen.
Erwartete Vorteile:- Geringeres ungedämpftes Gewicht, was die Radreaktion verbessern kann.
- Lineareres und kommunikatives Verhalten in anspruchsvollen Situationen.
- Möglichkeit, den dynamischen Charakter der Hochleistungs-Modelle noch stärker zu differenzieren.
Ein Blick in die Zukunft der Fahrzeugdynamik
Dieses Patent unterstreicht, wie Porsche alternative Wege erkundet, um die Dynamik seiner Automobile zu verbessern. Durch die Kombination einer bewährten mechanischen Lösung mit moderner Pneumatiktechnologie strebt die Marke einen qualitativen Sprung an, wie das Fahrzeug mit der Straße interagiert. Dieser hybride Ansatz könnte das Fahren zukünftiger Sportwagen definieren und zeigen, dass Evolution manchmal eine Neudeutung des Bekannten bedeutet. 🔧