Die AUGC warnt vor den Risiken des Ersatzes der Warndreiecke durch das V-16-Licht
Die Vereinigte Vereinigung der Guardia Civil hat tiefe Besorgnis über das mögliche Verschwinden der traditionellen Warndreiecke geäußert, die vollständig durch das neue Leuchtgerät V-16 ersetzt werden könnten. 🚨
Kritische Sichtbarkeitsprobleme auf komplexen Straßen
Experten für Straßenverkehrssicherheit betonen, dass die V-16-Technologie ernsthafte Einschränkungen in Abschnitten mit komplizierter Geometrie aufweist, wo die frühzeitige Erkennung der Gefahr entscheidend ist, um Kettenkollisionen zu verhindern. Der Verband weist darauf hin, dass auf Straßen mit scharfen Kurven oder starken Höhenänderungen die Wirksamkeit der Leuchtsignalisierung erheblich abnimmt.
Identifizierte technische Mängel:- Unzureichende Sichtbarkeit in starken Kurven, wo andere Fahrer das Licht nicht rechtzeitig erkennen können
- Reduzierte Wirksamkeit bei hoher Umgebungshelligkeit tagsüber
- Erkennungsprobleme auf Straßen mit plötzlichen Höhenänderungen, die das Leuchtsignal verbergen
"Manchmal scheint es, als ob Fortschritt in der Technologie einen Rückschritt im gesunden Menschenverstand bedeutet, als ob ein magisches Licht alle Probleme auf der Straße lösen könnte, sogar wenn es genau dann ausgeht, wenn man es am meisten braucht."
Technische und betriebliche Einschränkungen der V-16
Die begrenzte Autonomie des Geräts, die auf etwa 60 Minuten geschätzt wird, stellt einen weiteren kritischen Punkt dar, laut AUGC. In prolongierten Notfallsituationen, wie dem Warten auf Abschleppwagen in abgelegenen Gebieten oder bei Mehrfachunfällen, kann der Akku erschöpft sein und das Fahrzeug ohne jegliche Signalisierung zurücklassen.
Identifizierte Zuverlässigkeitsprobleme:- Unzureichende Autonomie für prolongierte Notfälle auf der Straße
- Abnahme der Lichtintensität an sehr sonnigen Tagen
- Mangelnde Anpassung an die orographische Vielfalt der spanischen Straßen
Die Bedeutung, beide Signalisierungsoptionen beizubehalten
Die AUGC plädiert für einen ergänzenden Ansatz, der sowohl die reflektierenden Dreiecke als auch das V-16-Licht beibehält und den Fahrern ermöglicht, das am besten geeignete System je nach spezifischen Bedingungen des Vorfalls zu wählen. Die Dreiecke, die in größerer Entfernung vom Fahrzeug platziert werden können, bieten eine frühere und zuverlässigere Warnung in Szenarien mit reduzierter Sichtbarkeit, insbesondere in ländlichen und bergigen Gebieten, wo die aktuelle Technologie ihre offensichtlichsten Einschränkungen zeigt. 🛣️