Astemo präsentiert einen kompakteren und leistungsstärkeren Elektromotor
Das Unternehmen Astemo, eine Allianz aus Honda und Hitachi, hat einen neuen Elektromotor vorgestellt, der die Bauweise von Elektrofahrzeugen revolutionieren soll. Das Hauptziel ist es, die Antriebseinheiten leichter und platzsparender zu machen, was mehr Raum für Batterien oder das Innenraum schafft. Dieser Fortschritt wird durch die Optimierung des Magnetflusses erreicht, wodurch mehr Leistung ohne zusätzliches Material erzeugt wird. 🚗⚡
Ein Design, das integriert und vereinfacht
Die innovative Architektur dieses Motors besteht darin, den Wechselrichter direkt in dessen eigenem Gehäuse zu integrieren. Dieser Ansatz eliminiert die Hochspannungskabel und Anschlüsse, die normalerweise beide Einheiten verbinden. Das Ergebnis ist ein kleineres Paket, das auch die Energieverluste in den Verbindungen reduziert. Um die Wärme effektiv zu managen, wurde das Kühlsystem vollständig neu gestaltet, sodass der Motor dauerhaft auf hohem Leistungsniveau arbeiten kann.
Schlüssige Vorteile des integrierten Designs:- Das Eliminieren von Kabeln und Anschlüssen zwischen Motor und Wechselrichter spart Platz und Gewicht.
- Die Neugestaltung der Kühlung verwaltet die Wärme effektiver und erhält die Leistung.
- Die Vereinfachung der Montagekette kann Kosten senken bei Großserienproduktion.
Durch den Einsatz weniger Strom zur Erzeugung der gleichen Kraft erhöht der Motor die nutzbare Reichweite des Fahrzeugs.
Technologie für mehr Reichweite und Vielseitigkeit
Die verbesserte Effizienz ist das Herzstück dieser Entwicklung. Die Ingenieure haben Magnete mit einer speziellen Anordnung und eine präzisere Stromsteuerung in den Spulen verwendet. Dadurch verbraucht der Motor weniger Energie, um das gleiche Drehmoment und die gleiche Leistung zu liefern, was sich direkt in mehr Kilometern pro Ladung niederschlägt. Die Einheit ist mit verschiedenen Antriebskonfigurationen kompatibel, sei es für Front-, Hinter- oder Allradantrieb (4x4).
Merkmale, die die Effizienz steigern:- Die Verwendung von Magneten mit spezieller Anordnung optimiert das Magnetfeld.
- Die präzise Steuerung des Stroms in den Spulen reduziert den Energieverbrauch.
- Die Kompatibilität mit mehreren Antriebskonfigurationen macht es vielseitig für Hersteller.
Die Zukunft der elektrischen Antriebstechnik
Astemo plant, diese neue Antriebseinheit ab dem Jahr 2027 für Automobilhersteller verfügbar zu machen. Dieser Fortschritt unterstreicht den Trend in der Branche, Elektromotoren zu schaffen, die gleichzeitig leistungsstärker und kompakter sind. Die Entwicklung deutet darauf hin, dass die Ladedichte weiter steigen wird, wodurch die Elektrifizierung noch praktischer und attraktiver für alle Arten