Astemo presenta un motor eléctrico más compacto y potente
Astemo presenta un motor eléctrico más compacto y potente
La empresa Astemo, una alianza entre Honda y Hitachi, ha revelado un nuevo motor eléctrico diseñado para transformar cómo se construyen los vehículos eléctricos. Su objetivo principal es hacer que los conjuntos de propulsión sean más ligeros y ocupen menos espacio, lo que libera área para las baterías o la cabina. Este avance se logra al optimizar el flujo magnético, generando más potencia sin necesidad de más material. 🚗⚡
Un diseño que integra y simplifica
La arquitectura innovadora de este motor consiste en integrar el inversor directamente dentro de su propia carcasa. Este enfoque elimina los cables de alta tensión y los conectores que normalmente unen ambas unidades. El resultado es un paquete más pequeño que también reduce las pérdidas de energía en las conexiones. Para manejar el calor de manera efectiva, el sistema de refrigeración se ha rediseñado por completo, lo que permite que el motor funcione a alto rendimiento de forma sostenida.
Ventajas clave del diseño integrado:- Eliminar cables y conectores entre el motor y el inversor ahorra espacio y peso.
- Rediseñar la refrigeración gestiona el calor de forma más eficaz, manteniendo el rendimiento.
- Simplificar la cadena de montaje puede abaratar costes cuando se produce a gran escala.
Al emplear menos electricidad para producir la misma fuerza, el motor incrementa la autonomía útil del vehículo.
Tecnología para mayor autonomía y versatilidad
La eficiencia mejorada es el núcleo de este desarrollo. Los ingenieros han usado imanes con una disposición especial y un control más preciso de la corriente en las bobinas. Esto permite que el motor consuma menos energía para entregar el mismo par y potencia, lo que se traduce directamente en más kilómetros por carga. La unidad es compatible con diversas configuraciones de tren motriz, ya sea para tracción delantera, trasera o integral (4x4).
Características que impulsan la eficiencia:- Usar imanes con disposición especial optimiza el campo magnético.
- Controlar con precisión la corriente en las bobinas reduce el consumo de energía.
- Ser compatible con múltiples configuraciones de tracción lo hace versátil para los fabricantes.
El futuro de la propulsión eléctrica
Astemo planea que esta nueva unidad de propulsión esté disponible para los fabricantes de automóviles a partir del año 2027. Este avance subraya la tendencia en la industria de crear motores eléctricos que sean a la vez más potentes y más pequeños. La evolución sugiere que la densidad de potencia seguirá aumentando, haciendo que la electrificación sea aún más práctica y atractiva para todo tipo