Toyota hat bestätigt, dass der RAV4, sein beliebtester SUV, keine vollelektrische Version erhalten wird. Das japanische Unternehmen bekräftigt sein Bekenntnis zur Hybridtechnologie und schließt eine Elektrovariante für dieses Modell aus. Der Chefingenieur, Yoshinori Futonagane, wies darauf hin, dass die Strategie klar ist: Der RAV4 wird das Flaggschiff der Hybridisierung bleiben, während reine Elektroautos unter der bZ-Familie zusammengefasst werden.
Die Hybridisierung als Schutzschild gegen die Ladeinfrastruktur 🛡️
Futonagane erklärte, dass es zwar technisch machbar sei, den RAV4 zu elektrifizieren, die Entscheidung aber einer Strategie der Sortimentssegmentierung folgt. Toyota verteidigt die Ansicht, dass die Hybridisierung nach wie vor die effektivste Lösung sei, um Emissionen in großem Maßstab und sofort zu reduzieren, insbesondere in Märkten, in denen die Ladeinfrastruktur unzureichend ist. Der RAV4 wird sein Plug-in-Hybrid- und konventionelles Hybrid-Erbgut beibehalten, während die bZ-Familie die ausschließlich elektrischen Modelle bündeln wird.
Der RAV4 bevorzugt die Steckdose zu Hause gegenüber der an der Straße 🔌
Wenn du also auf einen elektrischen RAV4 gehofft hast, musst du dich mit dem Plug-in-Hybriden zufriedengeben. Toyota glaubt, es ist besser, du kämpfst weiterhin mit dem Ladekabel in deiner Garage, aber musst nicht leiden, indem du an der Autobahn nach einer Säule suchst. Letztendlich hat das japanische Unternehmen entschieden, dass der RAV4 nicht elektrisch sein muss, um modern zu sein. Oder um sich wie warme Semmeln zu verkaufen, was ja eigentlich das Wichtigste ist.