Nissan präsentiert einen bedeutenden Fortschritt bei seinem Leaf der dritten Generation: eine Reduzierung des Einsatzes seltener Erden im Motor um 90 %. Diese Änderung reagiert auf die globale Abhängigkeit von diesen Materialien, deren Produktion sehr konzentriert ist. Für den Nutzer bedeutet dies ein Fahrzeug mit einem geringeren Ressourcen-Fußabdruck und möglicherweise größerer Preisstabilität auf lange Sicht.
Innovation im Motor zur Reduzierung der strategischen Abhängigkeit 🔋
Die technische Entwicklung konzentriert sich auf den permanentmagneterregten Synchronmotor. Die Ingenieure von Nissan haben den Rotor neu gestaltet, die Konfiguration der Magnete neu angeordnet und eine Verbundlösung aus Elektromagneten verwendet. Dies ermöglicht es, eine ähnliche Leistung beizubehalten, während Neodym und Dysprosium drastisch minimiert werden. Das Ziel ist klar: Das geopolitische und versorgungsseitige Risiko, das mit diesen Elementen verbunden ist, zu mindern.
Weniger seltene Erden, aber die gleichen alten Zweifel 🤔
Es ist lobenswert, dass der Motor unabhängiger von China ist, aber das Auto selbst hat nach wie vor ein kompliziertes Verhältnis zu Steckdosen. Seine Reichweite, obwohl für den Alltag ausreichend, erfordert bei Reisen immer noch eine Planung mit der Präzision einer Weltraummission. Und dieser Einstiegspreis, obwohl stabiler, bleibt für viele eine Ziegelsteinmauer. Zumindest, wenn er teurer wird, wird es nicht an einem Embargo für seltene Erden liegen.