Mercedes-AMG finalisiert die Details des neuen viertürigen GT-Elektroautos, dessen Launch für Ende des Sommers 2026 geplant ist. Diese Hochleistungs-Limousine verspricht eine Leistung von nahezu 1.400 PS und ein Design, das auf aerodynamische Effizienz ausgerichtet ist. Der deutsche Hersteller möchte einen neuen Maßstab in der Kategorie der Hochleistungs-Elektro-Limousinen setzen.
AMG RACE ENGINEER: der digitale Kopilot, der die Dynamik anpasst 🛠️
Ein Schlüssel der Technik ist das System AMG RACE ENGINEER. Diese Gruppe von Steuerungen, zentralisiert in der Mittelkonsole, ermöglicht es dem Fahrer, wichtige Parameter der Dynamik in Echtzeit zu modifizieren, wie die Drehmomentverteilung, die Gasannahme oder die Klangsignatur. Die Idee ist, ein Maß an Personalisierung anzubieten, das bisher professionellen Konfigurationen vorbehalten war, und das Verhalten des Fahrzeugs an jede FahrSituation anzupassen.
Dein vertrauenswürdiger Mechaniker ist jetzt ein Knopf 🤖
Mit diesem System wird das klassische Gespräch in der Box zur Einstellung der Federung oder des Differentials überflüssig. Jetzt reicht es, ein paar Knöpfe auf dem Bildschirm zu drücken, während man an einer Ampel wartet. Allerdings wird man sehen müssen, ob die Software auch die Option dem Piloten eine Standpauke zu halten enthält, wenn die Rundenzeit nicht verbessert wird. Die extreme Personalisierung kommt, obwohl wir den Geruch von Kaffee und Öl in der Garage vermissen werden.