Der KIA EV4, das kompakte Elektroauto der koreanischen Marke, erweitert sein Angebot um eine neue Variante. Bisher nur mit einem 204 PS starken Motor und zwei Batterieoptionen erhältlich, wächst die Modellpalette nun um eine Allradversion, die die Leistung auf 265 PS steigert. Diese Konfiguration richtet sich an diejenigen, die mehr Leistung wünschen, ohne zum sportlichen EV4 GT greifen zu müssen, und bietet eine Balance zwischen Leistung und Effizienz.
Wie der EV4 Allradantrieb und mehr Reichweite erreicht ⚡
Der Schlüssel zu dieser neuen Version liegt im Einbau eines zweiten Elektromotors an der Vorderachse. In Kombination mit dem vorhandenen Heckmotor steigt die Gesamtleistung auf 265 PS und das maximale Drehmoment auf 385 Nm. Trotz der Gewichtszunahme beträgt die Reichweite bis zu 560 Kilometer, ein Wert, der unter den 630 km der heckgetriebenen Version mit 81,4-kWh-Batterie liegt. Die verfügbaren Batterien bleiben mit 58,3 kWh und 81,4 kWh unverändert.
Der EV4 kann jetzt auf vier Rädern driften, nicht nur auf zwei 🛞
KIA hat entschieden, dass die Leute schneller fahren wollen, ohne auf das GT-Modell warten zu müssen. Also haben sie einfach einen Motor vorne hingeklebt, wie jemand, der extra Schinken auf eine Pizza legt. Das Ergebnis ist ein Auto, das beherzter beschleunigt, dafür aber 70 Kilometer Reichweite einbüßt. Denn bekanntlich gilt im Leben: Entweder hat man viel Ausdauer oder viel Leistung. Selten beides gleichzeitig, es sei denn, man heißt Tesla und hat ein Budget von einem anderen Planeten.