Ferrari hat die Vorstellung seines ersten vollelektrischen Fahrzeugs für den kommenden Mai in Rom angekündigt. Unter der Bezeichnung Luce wird es sich als viersitziger Crossover-GT positionieren. Sein anfänglicher Richtpreis liegt bei etwa 550.000 Euro, eine Zahl, die den Purosangue deutlich übertrifft und in das Gebiet der Hypercars vordringt. Die Marke priorisiert die traditionelle Philosophie und Exklusivität gegenüber dem Verkaufsvolumen.
Elektrische Philosophie: sanfte Leistung und GT-Reichweite 🔋
Der Luce wird nicht versuchen, Rekorde bei der rohen Beschleunigung zu brechen, sondern ein verfeinertes und dem Ferrari-ADN entsprechendes elektrisches Fahrerlebnis zu bieten. Es wird eine Leistung erwartet, die so gesteuert ist, dass sie ein progressives Drehmomentband und eine für lange Reisen nutzbare Reichweite liefert, was seinem Gran-Turismo-Charakter entspricht. Die elektrische Plattform wird eigenentwickelt sein, um Steifigkeit und eine optimale Gewichtsverteilung zu gewährleisten und dabei das dynamische Wesen der Marke beizubehalten.
Die Batterie des Luce: teurer als dein Haus und das deines Nachbarn 💸
Mit einem Preis, der zwischen einer halben Million und sechshunderttausend Euro schwankt, stellt der Luce eine eigenwillige wirtschaftliche Gleichung auf. Seine Kosten entsprechen einer gut bestückten Sammlung von Verbrenner-Supersportwagen oder einer Wohnung in einer größeren Stadt. Ferrari scheint auf einen Kunden zu setzen, für den der Begriff Oberklasse nicht mehr ausreicht. Es bleibt abzuwarten, ob der Klang des Inverters genauso begeistert wie ein V12 oder ob die elektrische Stille der neue ultimative Luxus ist.