Die ersten Bilder eines getarnten Dacia Sandero auf der Straße bestätigen, dass die Hybridversion des rumänischen Kleinwagens näher ist als erwartet. Das Modell, das sich die Plattform mit dem hybriden Renault Clio und Captur teilt, zielt darauf ab, direkt mit dem MG3 und anderen preisgünstigen chinesischen Autos zu konkurrieren. Dacia beschleunigt seine Elektrifizierung, ohne seine Identität zu verlieren: erschwingliche Preise.
Ein bewährtes und unkompliziertes Hybridsystem 🚗
Unter der Haube wird der Hybrid-Sandero den bekannten 1,6-Liter-Saugmotor mit 94 PS in Kombination mit zwei Elektromotoren und einer 1,2-kWh-Batterie montieren, denselben Antriebsstrang, den bereits der Clio E-Tech verwendet. Die Gesamtleistung wird bei etwa 140 PS liegen, mit einem automatischen Siebenganggetriebe ohne Kupplung. Dacia setzt auf eine bereits ausgereifte Technologie, um mechanische Überraschungen zu vermeiden und die Kosten niedrig zu halten. Kein ECO-Label und keine großen Ansprüche, aber ein sparsamer Verbrauch.
Der Sandero wird grün, aber ohne den Umweg über das Premium-Autohaus 🌿
Dacia hat es geschafft, dass das günstigste Auto Spaniens nun auch in Madrid fahren kann, ohne die Umweltzonengebühr zu zahlen. Allerdings sollte man keine 15-Zoll-Touchscreens oder Velours-Fußmatten erwarten. Der Hybrid-Sandero wird mit dem Nötigsten kommen: Klimaanlage, Radio und einem Verbrauch, der Besitzer von 40.000-Euro-Plug-in-Hybrid-SUVs zum Weinen bringen wird. Die ökologische Revolution in der Low-Cost-Version.