BYD stellt sein neues globales Modell vor, den Z9GT, einen Shooting Brake mit über fünf Metern Länge, der im Segment der großen Reiselimousinen konkurrieren will. Mit einem von Wolfgang Egger gestalteten Design ist seine Ästhetik ein klarer Wink an den europäischen Markt. Die Marke bietet zwei Motorisierungen an: eine Plug-in-Hybrid-Version und eine vollelektrische Variante mit angegebenen Reichweiten von über 800 Kilometern.
Elektroplattform und Leistungsdaten 🚀
Der Z9GT basiert auf der neuen Elektroplattform von BYD. Die Plug-in-Hybrid-Variante kombiniert einen Verbrennungsmotor mit drei elektrischen, die zusammen 776 PS ergeben. Die vollelektrische Version verzichtet auf den Verbrennungsmotor und steigert die Leistung auf über 1.150 PS, wobei drei Elektromotoren zum Einsatz kommen. Beide versprechen eine WLTP-Reichweite von über 800 km, dank einer Batterie mit großer Kapazität und effizienten Managementsystemen.
Mit 1.150 PS kommt sogar das Brötchen geröstet an 🍞
Diese mehr als 1.150 PS im Elektromodell legen nahe, dass BYD das Konzept des Shooting Brake wörtlich genommen hat. Es scheint, dass das Ziel nicht nur ist, Gepäck zu transportieren, sondern es mit beträchtlicher Geschwindigkeit in Richtung Horizont zu schießen. Mit diesen Zahlen könnte der Weg zum Bäcker in diesem Auto bedeuten, dass man mit einer durch den aerodynamischen Druck teilweise zerlegten Baguette nach Hause kommt. Ein praktischer Ansatz für kulinarische Notfälle.