Almanzora高速公路：一个碎片化的项目，无法支撑阿尔梅里亚
旨在构建阿尔梅里亚内部交通网络的Almanzora高速公路，已经通过建造不相互连接的路段推进了二十多年。这个高容量项目旨在改善河谷各市政区的连接，并将它们与地中海高速公路连接起来，但其分段开发导致路线断断续续，无法实现主要目标。🛣️
司机面临的道路拼图
目前，高速公路的几个路段允许高速行驶，但它们之间仍存在未建成空白。这些空白迫使驾驶员离开快速路，转向古老的N-340公路，这条路穿越城镇并有急弯。在两种道路类型之间不断切换消除了行程的流畅性，并浪费了现代基础设施的优势。
不连续性的后果：- 旅行失去连续性和效率，增加行程时间。
- 在常规道路上混合快速和慢速交通增加风险。
- 完整高速公路的经济和社会效益无法为该地区实现。
行驶Almanzora高速公路就像玩一个电子游戏，其中关卡随机加载，交替出现未来的高速公路路段和20世纪中叶的普通道路。
间歇性执行延续问题
工程进展不规律，受制于各负责行政机构批准的资金。这种方法导致孤立地招标和建造路段，而不确保连续性。没有统一计划和稳定融资，维持幽灵高速公路的状态，其中长长的全新路段突然终止于将交通引回旧路的环岛。
延缓项目的因素：- 依赖分散且不协调的预算拨款。
- 缺乏全球性和约束力的所有阶段时间表。
- 不同行政层级之间的碎片化管理。
河谷连接的不确定未来
只要不统一标准并保证持续投资，Almanzora高速公路将继续是一个半成品基础设施。对于居民和司机来说，这意味着继续面对不安全和缓慢的旅行，远离承诺的快速高效连接。阿尔梅里亚省的真正支撑，再次悬而未决。⏳