BMW prueba un sistema dual de hidrógeno y batería en el iX5
La marca alemana BMW avanza en su estrategia de movilidad eléctrica con un prototipo innovador. Su futuro SUV iX5 integra dos fuentes de energía: una pila de combustible de hidrógeno y una batería eléctrica convencional. Este desarrollo técnico busca resolver el desafío principal de la autonomía en los vehículos eléctricos puros. 🚗⚡
Cómo funciona la tecnología híbrida de hidrógeno
El sistema no depende solo de una batería grande. Usa hidrógeno comprimido almacenado en depósitos especiales. La pila de combustible procesa este hidrógeno con oxígeno del aire para generar electricidad directamente a bordo. Esta energía carga continuamente una batería de iones