威廉姆斯车队负责人詹姆斯·沃尔斯确认，车队将继续推进FW48的研发计划。在迈阿密站取得显著进步，从第九名跃升至第六名后，目标十分明确：缩小与目前每圈快0.5秒的阿尔派车队的差距。下一站加拿大站将是关键。
FW48技术研发旨在缩小空气动力学差距 🏎️
计划在蒙特利尔进行的升级主要集中在优化扩散器和侧箱区域的气流。沃尔斯指出，车队已确定在DRS效率和慢弯后轮胎管理方面存在潜在收益。目标是在不牺牲可靠性的前提下提升零点几秒，而可靠性正是威廉姆斯此前几站比赛中的短板。
0.5秒差距很大，但他们有信心并配备新尾翼 🔧
在当今的F1中，每圈0.5秒几乎是永恒的距离，但威廉姆斯相信，重新设计的尾翼以及沃尔斯买单的车队聚餐能创造奇迹。当阿尔派车队凭借舒适的优势微笑时，格罗夫基地的人们坚信，如果在加拿大站提升0.2秒，在银石站再提升0.2秒，奇迹就会降临。或者至少，他们不会再是班级里的最后一名。