特斯拉已在内华达超级工厂开始生产其电动卡车Semi。这款卡车于2017年亮相，旨在重夺重型运输领域的市场份额。它将提供两个版本：标准续航版，配备548千瓦时电池，续航里程518公里；长续航版，配备822千瓦时电池，理论续航777公里，接近承诺的805公里。
两款车型均采用镍锰4680电池 🚛
Semi的两个版本均使用与Cybertruck类似的镍锰4680电池。这种化学成分旨在平衡能量密度与生产成本。长续航版瞄准长途运输路线，而标准续航版则专注于区域运输。在内华达超级工厂投产，是扩大这种电池格式在重型车辆中应用的关键一步。
等待七年，卡车承诺更多 ⏳
2017年，Semi高调亮相，承诺续航805公里。如今七年过去，长续航版距离这一数字还差28公里。这并非表现不佳，但考虑到它姗姗来迟，人们至少期望它能超越马德里到巴塞罗那的距离，而无需司机下车推车。