斯柯达正在对2027款柯迪亚克进行精修，这是其家用SUV在第二代车型推出两年半后的一次更新。伪装原型车揭示了灯光组、保险杠和格栅的变化，同时新增了个性化定制选项。内饰主打数字化，配备更大尺寸的仪表盘和触摸屏，辅助系统也得到改进，RS版本则实现了电气化。
大屏幕、精准辅助与更高效的RS 🚗
2027款柯迪亚克的更新聚焦于互联性和效率。仪表台采用了重新设计的数字仪表盘和更大尺寸的中央触摸屏，减少了物理按键。辅助系统新增了远程泊车和预测性巡航控制功能。机械方面的重大创新是推出了电气化RS版本，将内燃机与48V轻混系统相结合，在不牺牲性能的前提下降低油耗。
柯迪亚克RS：现在拥有ECO标签，但咆哮依旧 ⚡
斯柯达决定让柯迪亚克RS也走环保路线，因此为其配备了48V微混系统。现在你可以在纯电模式下以130公里/小时的速度行驶几秒钟，时间刚好够让左侧车道的邻居搞不清你开的是一辆运动型SUV还是一台静音吸尘器。好处是，当你深踩油门时，汽油发动机依然会咆哮，因为去掉RS的声音就像喝一杯没有泡沫的啤酒：技术上可行，但道德上不可接受。