2020年MotoGP世界冠军乔安·米尔承认，他本赛季初的策略是一个错误。这位本田车手承认，每当他试图逼迫赛车取得好成绩时，最终都会摔倒在地。在已完成的四场比赛中，他的最佳成绩是在泰国冲刺赛中获得的第七名，以及在赫雷斯长距离正赛中的第十五名。现在，他选择采取更保守的策略。
RC213V需要耐心和精准的驾驶技术 🏍️
本田RC213V仍然是一辆难以驾驭的摩托车。它在入弯时暴躁的特性以及出弯时缺乏牵引力，会惩罚任何过度自信的行为。米尔已经证实，强行突破极限只会导致摔车。目前，原型车的开发重点在于改善刹车稳定性和后轮抓地力。车队正在研发新的电控系统，以实现更平顺的驾驶。关键在于找到一个能保持稳定性的基础，而不是追求不可能的单圈时间。
米尔发现，沥青路面比失去零点几秒更痛苦 💥
在经历了几次被迫的“着陆”后，米尔突然醒悟：也许为了从第十三名拼到第十一名而冲进砂石堆并不值得。这位马略卡车手决定，他的新策略是安全完赛，哪怕只是最后一名。毕竟，拿到一分总比摔断锁骨要好。欢迎加入那些更爱沥青而非草坪的车手俱乐部。