欧洲军费开支的增长为德国汽车工业打开了一扇看似关闭的大门。梅赛德斯首席执行官奥拉·卡列尼乌斯表示，只要业务有利可图，公司就会考虑进入国防工业。与此同时，大众汽车也在寻求接近这一领域，将军工合同视为工业增长的机会。
现代防御系统的豪华底盘 🛡️
将汽车生产线改造为军用部件生产并非技术上的新鲜事。德国工厂已经具备制造精密零件、传动系统和轻型装甲的能力。梅赛德斯可以贡献其在高性能柴油发动机和车载电子设备方面的经验。大众汽车凭借其工业规模，可以生产战术车辆或无人机部件。关键在于在不损失民用效率的情况下改造装配线。
从安全气囊到导弹，只是利润问题 💰
看到梅赛德斯从销售豪华汽车转向考虑制造坦克，这很有趣。我想安全气囊现在会变成反导弹系统，后备箱则成为可选装的榴弹发射器。卡列尼乌斯说只有有利可图才会进入，这意味着卖坦克比卖电动车更有前景。有了这样的利润，连S级车的烟灰缸都可能配备瞄准镜。