伦敦的“学校街道”计划将扩大，新增200条靠近学校的街道，在上下学时段禁止车辆通行。目前已有约800所学校参与该计划，这一数字将增至1000所，并计划到2031年新增1000个人行横道。目标是到2041年，80%的出行采用步行、骑行或公共交通方式。
基础设施与数据：更多人行横道和监控摄像头 🚸
此次扩建包括到2031年新建1000个人行横道，并在公交车站安装更多闭路电视摄像头，以提升女性安全。同时，还将减少人行道上的杂乱现象，并支持50个社区计划。这些数据反映了对物理和技术基础设施的重视，旨在让步行出行更安全、更便捷，而不依赖复杂的数字解决方案。
告别汽车，迎接“路面争夺战” 🚲
现在，家长们得早起在下一个街区找停车位，而孩子们则学会真正的极限运动是在人行道上躲避电动滑板车。至于闭路电视摄像头，当然是为了记录谁抢到了公园长椅上的最后一个位置。这一切都是为了一个更适宜步行的伦敦，尽管早晨的混乱已成为新的本地“景观”。