欧盟推出平价电动车拯救市场

发布于 2026年05月21日 | 从西班牙语翻译

欧盟委员会已创建M1E类别(即E-Cars),专指长度小于4.2米、售价低于1.5万欧元的城市电动车型。该法规将冻结10年以促进其大规模生产。斯特兰蒂斯已瞄准中国,计划生产菲亚特Panda或复兴版2CV等车型,旨在填补欧洲平价汽车市场的空白。

紧凑型电动车装配线,工人在4米以下车身安装电池组,机械臂将1.5万欧元价格标签组件放置于底盘,斯特兰蒂斯工程师检查菲亚特Panda原型车与复古2CV轮廓并排,技术插图风格,明亮工厂照明,装配机器人上蓝白欧盟旗帜贴纸,传送带多辆小型电动车框架移动,裸露线束与逆变器模块可见,逼真工程可视化,洁净金属表面,大规模生产过程的动态动作

中国技术与低成本平台打造新款城市车 🚗

斯特兰蒂斯计划利用其中国合作伙伴的技术开发这些E-Cars,以降低工程与生产成本。首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示,缺乏平价汽车是行业危机的关键因素。新款Panda等车型可能采用与当地微型车相同的平台,调整尺寸与部件以符合欧洲法规,同时不超过1.5万欧元的售价上限。

2CV回归,但这次是电动版且没有高顶礼帽 🔋

没错,传奇的2CV可能回归,但以电动版形式出现,车长不足4米。不过,别指望有放法棍面包篮的空间或柳条座椅。它将是一款四座紧凑型微型车,续航仅够去超市。至少,你无需为一辆曾经只值一个美味三明治的车支付双倍价钱。