新潟县北英高中召开了第二次记者招待会，详细说明了男子软式网球俱乐部旅行的情况，该俱乐部的巴士在福岛县磐越高速公路上发生了致命事故。俱乐部负责人解释了行程规划，当被问及巴士是否以学校名义租用时，该代表表示不清楚这一细节。然而，他透露在过去一年中进行了12次远征，全部开具了发票，但学校从未直接向租赁公司提出申请。
12次远征和零次直接申请背后的隐秘管理 🚌
这一揭露揭示了校车服务承包中的行政漏洞。尽管过去一年开具了12张发票，但学校声称从未向租赁公司提出任何正式请求。这表明这些旅行可能是通过中间人或直接由俱乐部安排的，而没有经过学校的官方渠道。缺乏集中的申请记录使得追踪每次出行的授权人和条件变得困难，暴露了安全和问责协议中的潜在弱点。
12次旅行，12张发票，零责任：俱乐部一手包办 📄
看来男子软式网球俱乐部不仅擅长击球，还精通账目操作。十二次远征，十二张发票，但学校从未叫过巴士。要么学生有管理企业的天赋，要么学校的订购系统隐形到连他们自己都不知道谁订了什么。唯一清楚的是，如果旅行出了问题，责任总是在开发票的人身上，而不是在签字的人身上。