新潟县北英高中召开了第二次记者会，详细说明了男子软式网球俱乐部旅行的情况，该俱乐部乘坐的巴士在福岛县磐越高速公路上发生了致命事故。俱乐部负责人解释了行程安排，当被问及是否以学校名义租用巴士时，该代表表示不清楚这一细节。然而，他透露在过去一年中进行了12次外出活动，全部开具了发票，但学校从未直接向租赁公司提出申请。
12次外出活动与零次直接申请背后的隐秘管理 🚌
这一披露揭示了校车服务合同中的管理漏洞。尽管过去一年开具了12张发票，但学校声称从未向租赁公司提出任何正式申请。这表明这些旅行可能是通过中间人或者直接由俱乐部安排，而未经过学校的官方渠道。缺乏集中化的申请记录使得追踪每次出行的授权人和具体条件变得困难，暴露了安全与问责协议中可能存在的薄弱环节。
12次旅行，12张发票，零责任：俱乐部一手包办 📄
看来男子软式网球俱乐部不仅擅长击球，还精通账目操作。十二次外出，十二张发票，但学校从未叫过巴士。要么是学生们天生具备企业管理才能，要么就是学校的订单系统隐形到连他们自己都不知道谁订了什么。唯一清楚的是，如果旅行出了问题，责任总是在开发票的人身上，而不是签字的人。