法拉利推出了其首款电动汽车Luce，这款车型打破了跃马的传统。Luce售价55万欧元，车长5027毫米，提供五座布局，并拥有法拉利历史上最大的后备箱。其设计出自乔纳森·艾维和马克·纽森之手，外观与以往任何一款法拉利都截然不同，并拥有该品牌所有公路车型中最佳的风阻系数。
空气动力学与空间：Luce的技术关键 🏎️
Luce不仅是电动汽车，还标志着空气动力学工程的一个里程碑。其风阻系数超越了以往任何一款法拉利公路车型，在效率与性能之间取得了平衡。凭借5027毫米的车长，这款车为五名乘客提供了宽敞的内部空间，并拥有一个据称是法拉利有史以来最大的后备箱。所有这些都未失去运动精髓，尽管其设计理念更趋于理性，而非激进。
不像法拉利的法拉利：现在引擎的轰鸣声该怎么办？😅
Luce如此安静，以至于纯粹主义者已经在寻找一个好的排气管来哭泣。花55万欧元，你得到的是一辆毫无声浪的车，但至少后备箱够大，可以放购物袋，或者，谁知道呢，放一个V12声音发生器玩具。由iPhone之父设计，Luce是第一款你可能误认为是其他品牌概念车的法拉利。当然，没人能剥夺你花半百万买一份绝对寂静的专属感。