吉利旗下电动厢式货车Farizon V7E登陆欧洲，续航里程高达475公里，目标明确：挑战柴油车在轻型运输领域的主导地位。这款车型拥有13立方米的载货空间和Euro NCAP五星安全评级，旨在开拓一个化石燃料仍占销量80%的市场。
专属电动平台与线控技术，最大化空间利用 🚛
V7E基于专属电动平台打造，采用线控技术，省去机械部件以增加内部空间。其载货地板距地面仅500毫米，无B柱设计配合两侧1100毫米宽的滑动门，便于操作。与博世和采埃孚的合作确保了欧洲品质的零部件，而垂直开启的后门则完善了针对城市物流的设计。
柴油车尚未退场，但V7E已大幅降低门槛 ⚡
尽管柴油车仍占据80%的市场份额，看似稳坐公路霸主之位。但Farizon V7E凭借低至500毫米的地板高度，连超市搬运工都能轻松上下。当然，欧洲司机们是否愿意将发动机的轰鸣换成电动厢式货车的静谧，还有待观察——至少这款车承诺不会让他们在抵达工业区前抛锚。