比亚迪正为6月推出海豚G做准备，这是一款专为欧洲市场量身定制的插电式混合动力紧凑型车。该公司高管李柯明确表示：如果未能推出适合该地区的车型，他们将错失良机。这款车型走出了舒适区，因为在中国，紧凑型车并不像轿车或SUV那样受欢迎。
技术策略：直面欧洲紧凑型车 🚗
海豚G采用比亚迪DM-i混合动力平台，结合汽油发动机和电动机，纯电续航里程约为80公里。预计车身长度约4.1米，介于丰田雅力士和雷诺Clio之间。其策略是凭借有竞争力的价格和零排放标签，这两个强有力的卖点来说服习惯于传统车型的欧洲消费者。
中国车企的困境：为异国市场打造小型车 🌍
对于比亚迪来说，为欧洲设计一款紧凑型车就像让寿司师傅做西班牙海鲜饭：可能成功，但过程并不自然。在中国，小型车销量惨淡，而在欧洲却是日常必需品。李柯深知，如果海豚G无法赢得市场，比亚迪的欧洲梦将化为泡影，只剩下一只没有“海”的“豚”。