威廉姆斯车队负责人詹姆斯·沃尔斯已经付诸行动，签下了曾在迈凯伦成功中发挥关键作用的工程师皮尔斯·泰恩。原因很清楚：他的车队将想法从电脑转化为赛道表现耗时过长。当冠军车队飞速前进时，他们却仍卡在车间里。对车迷来说，这意味着威廉姆斯正努力摆脱创新落后的局面，向领先集团靠拢。
阻碍威廉姆斯在赛道上提速的瓶颈 🏎️
问题不在于创意，而在于执行速度。威廉姆斯在CAD设计与零件制造之间的工作流程中积累了诸多延迟。曾在迈凯伦优化这些流程以缩短周期的泰恩，将引入更高效的方法。目标是缩短从概念在绘图板上诞生到在赛车上实现的时间。沃尔斯深知，没有这种效率，他们将继续远远望着红牛和法拉利的尾灯。
秘诀在于别在车间里打盹 ⏰
但愿签下泰恩的同时，也能给车队配个咖啡计时器。因为如果威廉姆斯把想法变成现实的速度比周一复工还慢，那肯定有问题。现在要看这位新大师能否让工程师们不再安于现状，或者更糟的是，别把风洞当成桑拿房。F1可不会留情，更不会容忍打盹。