斯图加特21号巨型项目的启用将推迟至2031年，据德国铁路公司称。他们归咎于数字化故障、电缆铺设错误以及电气问题。最初25亿欧元的成本已飙升至超过110亿欧元，而市民承担了这笔账单，却无人承担责任。
数字化失败还是稳赚的生意 💰
数字化故障和布线缺陷是真实的技术问题，但无法解释85亿欧元的额外成本。建筑公司知道，由于政治上的尴尬，德国政府不会取消该项目。2025年分阶段启用是一个选举前的权宜之计，以便在投票前启用某些设施，而费用仍在无节制地增长。这个体系允许预算膨胀，因为没有刑事后果。
他们会在投票前尽可能启用一切 🗳️
最妙的是，政客们承诺在2031年建成一个现代化的车站，但将在2025年底开放一个带有站台的坑洞。这就像启用一个没有烤箱或冰箱的厨房，却有一块纪念牌。与此同时，当地的公共交通一如既往，每个德国人已经自掏腰包支付了100欧元，让建筑公司在银行柜台前笑逐颜开。