Uber 宣布，其无人驾驶出租车将于今年年底前抵达马德里，并与 WeRide 和 Avomo 合作。然而，西班牙交通总局（DGT）已明确表示：未批准进行无驾驶员测试。仅允许在车上配备安全操作员的受控阶段进行，这使得该服务陷入监管困境。
技术与官僚主义的碰撞 🚧
WeRide 提供其已在受控环境中测试过的自动驾驶平台，而 Avomo 负责车队管理。但 DGT 要求每辆车必须配备一名能够随时干预的人类操作员。这意味着，技术上车辆可以自行驾驶，但法律强制要求有人监控。激光雷达系统、摄像头和传感器已准备就绪；但法规尚未跟上。
带司机的无人驾驶出租车：未来的讽刺 😅
因此，Uber 推销的是无驾驶员服务，但 DGT 要求必须有人坐在方向盘后以防万一。结果是：一辆无人驾驶出租车，却有一位先生坐在车里看手机，而车辆自行泊车。这就像买了一个送货无人机，却还得自己步行送包裹。未来已来，但强制配备了安全乘客。