路特斯首席执行官冯庆峰批评该品牌几乎所有车型都因重量超过1800公斤而表现平庸。在一次罕见的自我批评中，他承认公司用强劲动力弥补了操控灵活性的不足，而非改进底盘。这一声明旨在为未来轻量化的路特斯车型制造期待，尽管现有车主已为这些如今被称为平庸的汽车支付了高昂价格。
吉利与路特斯超轻量化路线图 🚗
CEO的批评并非偶然：路特斯隶属于吉利集团，这家中国集团正寻求将该品牌重新定位为电动轻量化的标杆。承诺的新车型——一款重量减轻的电池驱动跑车——将采用控股公司旗下另一家公司的技术，很可能来自SEA平台。这一策略使其无需展示成果即可证明更高定价的合理性，而当前那些沉重且高性能的车型则成为已创造收入的过渡产品。
称自家汽车为“胖子”的销售艺术 ⚖️
这一操作堪称教科书级别：如果你说自己的车不好，你看起来就很诚实。但请注意，你已经以天价卖出了数千辆这些“烂车”。现在轮到宣布新的轻量化车型了，它肯定会贵一倍，重量更轻……但买家的钱包会更轻。与此同时，现任车主们正自豪地驾驶着他们重达2吨的平庸路特斯，思考着自己的车到底是健身房还是交通工具。