福特不得不重新雇用了350多名此前解雇的工程师，原因是他们用于设计车辆的人工智能出现了严重错误。这些失误降低了车型的可靠性，并导致召回事件激增。该公司承认，仅依赖自动化而缺乏人工监督是一个错误。对于驾驶者来说，这意味着福特汽车现在可能更安全了。
AI不懂上下文，也不懂材料疲劳 🛠️
应用于设计的人工智能优化了形状和重量，但未能预见某些材料在持续应力或极端气候条件下的表现。算法优先考虑效率，却没有考虑零件的实际耐久性。这导致了制动和悬挂等关键部件的结构故障。福特发现，AI生成的模型缺乏只有数十年工程经验才能提供的经验判断。
机器人设计汽车，却不知道它们会坏 🤖
事实证明，AI非常擅长绘制流线型汽车，但在理解汽车不是宜家家具这一点上却糟糕透顶：它必须能撑过不止一次去超市的行程。重新雇用的工程师现在整天检查数字文件，嘴里嘟囔着诸如连实习生都不会这么干之类的话。与此同时，AI被降级到危害较小的任务上，比如预测工厂的天气。