Caza europeo cancelado: cien mil millones en disputas industriales

发布于 2026年06月09日 | 从西班牙语翻译

德国和法国已终止新一代战斗机项目,该项目于2017年启动,估值超过1000亿欧元。原因并非技术问题,而是达索公司和空客公司之间围绕工业利益分配展开的角力。每家公司都希望主导设计和工作量,而政府并未进行调解,因为他们优先考虑本地就业而非合作。

Two fighter jet blueprints being torn apart by mechanical claws, Dassault and Airbus logo fragments scattered on a drafting table, CAD software screens showing split design ownership diagrams, engineers pulling opposite ends of a titanium wing spar, broken carbon fiber pieces on the floor, dramatic side lighting on aerospace tools, technical illustration style with metallic blue and red highlights, photorealistic engineering visualization, industrial workshop atmosphere, tension visible in body language

战斗机设计因任务分配问题而告吹 💥

总部位于法国的达索公司要求完全控制飞机的架构,理由是其拥有“阵风”战斗机的经验。而来自德国的空客公司则要求在机身和作战系统的开发中获得更大份额。谈判陷入僵局,因为双方都不愿在各自的工作份额上做出丝毫让步。结果是,这1000亿欧元从未真正分配,但取消项目的公告却让两国现在有理由各自开发自己的战斗机,从而使欧洲纳税人承担双倍的开支。

团结的欧洲:花一份半的钱,造两架战斗机 💸

既然共同项目已经失败,法国和德国将着手制造各自的战斗机。欧洲纳税人将为两个军事项目买单,而不是一个,而政府则指责达索和空客以逃避责任。教训很明确:当涉及金钱时,欧洲的合作就会消失。欧洲军队仍然只是集会上的漂亮口号,但在实践中,每个人都只顾自己的利益。