Renfe已启动一项招标，计划采购30至40列新型高速列车，旨在更新一支带来麻烦多于喜悦的车队。运营商希望避免重蹈Talgo Avril的覆辙——该车型的交付延迟超过两年，并引发了大量技术问题。因此，在此次招标中，可靠性将比成本更受重视。
铁路技术：可靠性成为关键标准 🚄
新型列车必须满足确保连续、可预测服务的技术规格。Renfe建立了一套评估体系，其中质量比价格更重要——这在成本通常主导的行业中是一个不寻常的决定。将要求配备冗余牵引系统、最新一代再生制动系统以及基于传感器的预测性维护。一切旨在确保下一次AVE列车发生故障时，不会是因为基本设计缺陷。
Avril的教训：迟到总比不到好，但别太晚 ⏳
Talgo Avril列车延迟两年才交付，而一旦投入运营，其故障频发程度堪比二手车。Renfe已吸取教训：现在要求列车不仅外观美观，更要运行可靠。当然，那些因Avril列车而错过换乘的旅客可以聊以自慰：至少他们的延误让Renfe变得稍微严格了一些。还好AVE列车不像凤凰，因为这次它涅槃重生得太慢了。